<em id="1xzfx"></em>


<var id="1xzfx"><sub id="1xzfx"></sub></var>

    <form id="1xzfx"></form><th id="1xzfx"><listing id="1xzfx"><big id="1xzfx"></big></listing></th>

      <ins id="1xzfx"><nobr id="1xzfx"></nobr></ins>
      <thead id="1xzfx"><thead id="1xzfx"></thead></thead>

      <em id="1xzfx"></em>

        <p id="1xzfx"><thead id="1xzfx"></thead></p>
        寧波星興駕校
        首頁 | 聯系方式 | 加入收藏 | 設為首頁

        服務項目

        聯系方式

        聯系人:劉經理
        電話:0574-5725412
        傳真:0574-5725412
        郵箱:service@www.baritomania.com

        當前位置:首頁 >> 汽車知識 >> 正文

        有“備”無患 備胎的使用與保養技巧

        編輯:寧波星興駕校   時間:2013/05/18   字號:
        摘要:有“備”無患 備胎的使用與保養技巧
        備胎,不用時它總是靜靜地躺在那里,只有關鍵時刻才挺身而出。它的“低調”讓我們忽視了對它的照顧。其實,重視備胎和正確使用備胎對提高汽車經濟性和安全性,都是十分重要的。
        一般備胎的規格會與原車輪胎規格相同,不過很多經濟車型采用了小尺寸備胎,這種備胎直徑小于1英寸,寬度一般為135mm。采用小備胎可以減輕車輛自重,降低油耗,節約成本,還起到節約車內儲物空間的作用,可以說是一舉多得。還有的廠家把備胎的顏色涂成桔黃色加以警示,這是希望消費者容易分辨出主備輪胎,告訴消費者盡量少使用備胎而盡快更換主胎,以保證車輛在行駛中的可靠性及安全性。
        備胎不能長時間使用而且必須控制車速不得超過備胎并不是用來代替主輪胎長時間使用的,因為備胎相比主輪胎的使用頻率較少,與地面的磨擦機會相對較少。換上備胎后,由于四條輪胎的磨擦系數、地面附著力和輪胎氣壓的不同,長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一些不良影響,給行車安全帶來極大的隱患,同時還會使同向的其它輪胎產生磨擦不均勻等現象。
        備胎換上之后必須控制車速,特別是小尺寸備胎,它的尺寸、寬度、載重等級和速度等級都和正常輪胎是不一樣的,所以在更換備胎后,要盡快駛到維修輪胎的地方修復主輪胎并立即將其更換過來。
        每個月檢查一次備胎4年更換一次備胎備胎長期處于閑置狀態,時間過長難免氣壓會不足。所以每個月都應檢查一次備胎,看氣壓是否足夠大??蓜e到了需要更換備胎時,才發現氣壓不足。備胎氣壓與正胎是不一樣的,備胎在儲存過程中為了保證形狀和使用,在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣,一般備胎氣壓打到2.8Bar才是達到使用要求的,檢查的時候應調節氣壓再進行正常的使用。檢查的時候還得注意備胎的氣門芯,可以用肥皂水淋在上面來檢查是否漏氣,如果冒氣泡的話,就得更換氣門芯。
        記得有一次,周末和朋友出去郊游,走到半路,發現胎沒氣了,于是下車換備胎。打開后備廂取出備胎,怎么這么輕?仔細一看,大家都傻眼了,一點氣壓都沒有。還好,同行的兩輛車都是捷達(報價 圖片 參數),只有換另外一輛車的了。不過結果更令人意外,居然備胎都沒帶,這哥們還大言不慚地說:“開十幾年車了,而且都在市區跑,備胎帶著干嘛?只不過徒增重量1只好由另一輛車帶著沒氣的備胎繼續往前走,找加氣的地方。來到一補胎店,卻不能充氣,原因是氣門芯損壞,還好只是小問題,換了新的,沖足了氣,這才得以繼續上路,但這么來回一折騰,浪費了2個多小時。所以建議大家得定期檢查備胎,我這次算運氣不錯的,你想,假如是你單車跑長途,遇到這樣的事情,就很麻煩了。
        除了氣壓,備胎還得注意防腐蝕。輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕,輪胎沾到油后,很快就會發生脹蝕,這會大大降低輪胎的使用壽命,盡量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎已經沾到油,要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。
        備胎是橡膠制品,存放時間太長會出現老化現象,所以在使用之前應注意檢查是否有破損或者裂痕。一般輪胎的老化期在4年左右,建議在此時間后更換新備胎。
        這里還告訴大家一個小經驗:修補后的輪胎應放在非驅動輪上。有些輪胎被扎了以后進行修補,修補后的輪胎要盡量更換在非驅動輪上,因為驅動輪和非驅動輪熱度不一樣,所以前輪爆胎比較多,后輪爆胎比較少,否則會非常危險。
        看了這些,我想我們應該建立一個安全意識:就是備胎不能當正常輪胎使用,只是臨時替換用的。而且備胎也必須定期檢查,保證氣壓等完好,不能讓備胎形同虛設,否則當一個輪胎出現問題時,就會讓我們束手無策,必須有“備”了,才能無患。
        上一條:自主品牌能否生存比汽車保有量更重要 下一條:低溫季節選擇黏度小傾點低的潤滑油

          <em id="1xzfx"></em>

        
        
        <var id="1xzfx"><sub id="1xzfx"></sub></var>

          <form id="1xzfx"></form><th id="1xzfx"><listing id="1xzfx"><big id="1xzfx"></big></listing></th>

            <ins id="1xzfx"><nobr id="1xzfx"></nobr></ins>
            <thead id="1xzfx"><thead id="1xzfx"></thead></thead>

            <em id="1xzfx"></em>

              <p id="1xzfx"><thead id="1xzfx"></thead></p>
              日本少妇情视频www_性生生活免费高清在线观看_欧洲女人牲交视频免费_日本一区二区三区免费更新不卡